Manifest al cetățenilor din Rășinari afectați de către proiectul Centurii ocolitoare sud a Sibiului (C.P)

Centura de sud a Sibiului mutilează natura, polueaza comunitatea și distruge producătorii locali

De zece ani sibienii se bucura de produsele naturale ale micilor producători locali din
Mărginimea Sibiului. O bună parte dintre ei sunt din comuna Rășinari. Din păcate o parte
însemnată dintre ei își vor pierde livezile, terenurile unde cu multa truda cultiva legume, o
parte din pășunatul oilor și locurile de producere a furajelor. Localnicii care rămân totuși cu
terenurile vor avea parte de poluare cu noxe și particule în suspensie ajungând sa scoată la
vanzare produse poluate care pun viața consumatorilor în pericol.

Fără o dezbatere publică transparentă suntem puși în fața patului aproape împlinit sa
acceptăm acest sacrificiu inechitabil atât pentru locuitorii de astăzi dar mai ales pentru
generatiile viitoare.

Impactul vizual asupra comunei Rășinari va fi major, peisajul fiind mutilat ireversibil, fără a se
tine seama de patrimoniul natural în care Dumnezeu a rânduit să ne naștem și să creștem.
Anul acesta comuna Rășinari a primit titlul “Best Tourist Village 2022” un merit important
avându-l exact frumusețea zonei care te impresionează din primul moment cand, ieșit din
Rezervația Naturală „Parcul Natural Dumbrava Sibiului” și vegheat de impunatoarea
Biserica din Deal ți se desfășoară ca o fortareata străjuită de Munții Cindrel cu ale sale
păduri deosebite comuna Rasinari.

Proiectul de realizare a centurii de sud a Sibiului va distruge în mod iremediabil frumusețea
satului de munte. Rasinariul, satul turistic ce a început sa atraga turistii prin frumusetea lui
naturala risca sa devina o parcare de drum expres.

Un drum expres de mare viteza este un proiect artificial care nu are nimic de-a face cu
acest areal magnific mult iubit de către fii satului, filozoful Emil Cioran si poetul Octavian
Goga. În interviul cu Gabriel Liiceanu din 1990, Emil Cioran spunea: „Peisajul e o chestie
capitală. Când ai apucat să trăieşti la munte, tot restul pare de o mediocritate fără pereche.
Pentru că acolo este o poezie primitivă. Trebuie să mărturisesc că, pentru mine, Coasta
Boacii a fost capitală.”

Rasinariul prin excelență este cunoscut la nivel național ca o localitate ridicată de oierii
români la poalele Munților Cindrel, făcând parte din zona istorică cunoscută și sub numele
de Mărginimea Sibiului. Din strămoși s-au transmis multe tradiții legate de transhumanță,
creșterea și păstoritul oilor; iar la Rășinari poți „degusta” anual, în ultimul week-end din luna
august produsele la : „Festivalul Brânzei și al Țuicii”.

Păstoritul continuă să reprezinte mijlocul principal de existență al unui număr important de
păstori din Rășinari astfel ca aceasta constructie impieteaza și împiedica în același timp
acest mod de viata.

Mai mult, Transhumanta (și cu zona Rășinari) a fost înscrisă în Inventarul național al
elementelor vii de patrimoniu cultural imaterial.
Sa nu uităm faptul ca Transhumanta a intrat în Patrimoniul Cultural Imaterial al Umanității
UNESCO.

Cum va influența această centură ocolitoare acest patrimoniu cultural imaterial ?
Negativ evident!

Prin alegerea acestui traseu se va distruge, îngrădi și înrăutăți în mod evident modalitatea
de viață a pastorilor din Rășinari.

Dezavantajele proiectului propus sunt multiple:
Traseul „Variantei Ocolitoare Sibiu Sud” („VOSS”) propus prin PUZ are un impact negativ
fundamental asupra calității vieții locuitorilor comunei Rășinari, prin afectarea calității aerului,
care va fi poluat cu noxe și particule în suspensie, respectiv prin poluarea fonică pe care o
implică (viaductul propus în zona Rășinari este poziționat lângă o zonă de teren intravilan,
cu case deja construite și locuite).

Traseul VOSS înconjoară Rezervația Naturală „Parcul Natural Dumbrava Sibiului” și
întrerupe culoarele de deplasare ale animalelor sălbatice spre apă și surse de hrană, ceea
ce va duce la sporirea atacurilor animalelor sălbatice în zonele locuite (în zonă, există o
prezență dovedită a animalelor mari precum urși, mistreți și căprioare). Distrugerea livezilor
cu pomi fructiferi lasă de asemenea animalele sălbatice fără surse de hrană.
Prezența urșilor în zonă a fost semnalată, în nenumărate rânduri, chiar de către Consiliul
Județean Sibiu, care a instalat panouri de informare, conform cărora, turiștii și cei care
folosesc pista de biciclete Sibiu-Rășinari sunt avertizați de prezența urșilor;
Realizarea pistei de biciclete între Sibiu și Rășinari, amenajarea și semnalizarea traseelor de
drumetie a încurajat populatia orasului să alerge, să meargă cu bicicleta și să descopere
peisajele deosebite din zona Rășinariului.

Acum autoritățile locale și judetene ne propun un proiect ce nu are nimic în comun cu
relaxarea, turismul, cu programele desfășurate în ultimii ani (Anii drumetiei, Sibiu Capitala
Culturala Europeană, Sibiu Capitala Gastronomica Europeană)
Zona tranzitată din comuna Rășinari este o zonă cu livezi de pomi fructiferi pe rod, iar
drumul va trece chiar prin mijlocul acestor livezi, afectând producătorii locali și distrugând
potențialul comunei de a avea un turism durabil și o dezvoltare armonioasă;
Coloniile de albine care asigură polenizarea naturală a plantelor și a pomilor fructiferi sunt de
asemenea puse în pericol.

Traseul ales străbate zone de intravilan, la o distanță foarte mică față de zone rezidențiale
locuite (Versailles, Tropinii noi și vechi), creând un disconfort major rezidenților actuali;
În ultimii ani în zona Tropini s-a dezvoltat o comunitate unde sibienii au ales să-și petreacă
timpul liber în natură. Si-au achizitionat terenuri pentru a oferii posibilitatea copiilor să aibă o
copilărie echilibrata, a respiră un aer curat de munte și a se juca liniștiți fără a avea grija
mașinilor din oraș.

Visul acestor familii tinere este spulberat și munca din ultimii ani cade pradă sub șenilele
utilajelor grele.

Se fracționează un număr uriaș de terenuri agricole și terenuri destinate construcțiilor;
Este necesară exproprierea unor suprafețe mari de teren, în mare parte proprietate privată,
ceea ce va conduce la numeroase litigii în instanță între proprietari și autorități;
De asemenea, PUZ – VOSS impune o zonă de 50 de metri, de o parte și de alta a drumului,
unde ridicarea de construcții este interzisă. Practic, se anulează orice fel de potențial de
dezvoltare imobiliară a zonei;

Există numeroși cetățeni care s-au împrumutat la bănci pentru a cumpăra terenuri în zona
Tropinii, pe care nu le vor mai putea exploata în urma construirii VOSS, iar despăgubirile
infime pe care le vor primi nu vor acoperi, probabil, nici dobânda bancară;
În comparație cu celelalte variante de trasee propuse, traseul ales pentru construirea VOSS
nu este cel optim, în primul rând pentru că presupune durate lungi de deplasare și nu
generează economii (financiare și de timp) participanților la trafic, ceea ce contravine
obiectivului principal al autorităților, stabilit prin Planul de mobilitate urbană durabilă al
municipiului Sibiu și al zonei metropolitane (PMUD), respectiv crearea unui sistem de
transport care să asigure obținerea unei mobilități urbane durabile
Avand in vedere toate aspectele menționate noi, cetățenii afectați de către acest proiect
propus anunțăm public că ne dorim o dezvoltare durabilă, în comuniune cu dorințele
cetățenilor, ne protejează și nu ne sacrifica viitorul.Prețul pe care comunitatea este forțată sa îl accepte este prea mare, bunicii si strabunicii
nostrii au luptat în cele doua războaie mondiale și drept recompensa au primit aceste
suprafețe de teren pe care împreună cu familiile lor cu multă trudă le-au muncit. Au reușit să
se opună colectivizarii comuniste,au ținut piedicilor aduse în cale odată cu trecerea timpului.
Astăzi, suntem datori să protejăm acest areal minunat de o construcție mamut inutilă, care
nu a fost cerută de comunitate și care nu ajuta comunitatea. Orașul Sibiu are deja o centură
ocolitoare și aceasta zona nu prezinta aglomerări de trafic rutier. Exista rute mult mai scurte
pe care se pot construi drumuri, distanțele sunt mici astfel incat nu trebuie sa fie construită o
“autostradă” ca sa fie legate doua cartiere din oraș.
Sugerăm autorităților să găsească un traseu mai scurt, să apeleze la varianta construirii de
tuneluri pentru mașini, astfel încât habitatul animalelor să nu fie perturbat, similar cu
proiectul autostrăzii Lugoj-Deva. Vom face demersuri și la autoritățile europene pentru a nu
susține cu fonduri acest proiect distructiv.
Dragi locuitori ai comunei Rasinari, suntem alături de voi și va invitam sa semnati Petitia
care ne va salva viitorul nostru și al generatiei următoare.
Sesizarile se transmit la adresa office@apmsb.anpm.ro pană la data de 31.10.2022
Manifest al cetatenilor afectati de catre proiectul Centurii ocolitoare sud a Sibiului