Mașina Clasică versus Mașina electrică. Voi ce preferați?

Mașini diesel sau electrică – care este mai bună? În timp ce mașinile diesel sunt mai puțin costisitoare de cumpărat în avans și au un cuplu mai bun, costuri de funcționare reduse, mai puțină întreținere și o economie la combustibil fac din mașinile electrice o achiziție inteligentă.

În situația în care ar exista un număr suficiente de stații de încărcare și dacă acestea ar mai fi și stații de mare putere, o mașină electrică este o mașină care merită analizată.

 

 DieselElectric
AvantajeCost mai mic pe durata de viață decât benzina,dar mai mari decât motorul electric

 

Motor cu durată mai mare decât modelele pe benzină, dar mai mică decât mptorul electric

 

Mai eficient (cu aproximativ 25% în comparație cu benzina), ceea ce înseamnă un cost de realimentare mai ieftin

 

Mai puțin CO2 produs ca urmare a eficienței, ceea ce duce la o taxă rutieră mai mică

 

Cuplu sau putere de tracțiune mai mare (pentru o accelerație mai bună)

 

Amortizare mai mică decât motoarele pe benzină sau pe benzină

 

Motoare versatile care pot gestiona diferite tipuri de combustibil (de exemplu, biodiesel în viitor)

Zero emisii (cu excepția genergiei generate de furnizate prin rețea) Costuri mai mici pe durata de viață decât motorina sau benzina Puțină poluare fonică și experiență de conducere calmă și liniștită Fără taxe rutiere sau taxe de congestionare Accelerație instantanee Valoare reziduală ridicată Stimulente guvernamentale și scutiri fiscale aplicabile Costuri mai mici de întreținere (mai ales în comparație cu motoarele cu ardere internă) Abundență de puncte de încărcare – la serviciu, acasă, pe stradă, supermarket etc. 
DezavantajeMai scump decât benzina, prețul combustibilului volatil

 

Mai puțin ecologic – emit oxizi de azot, hidrocarburi și particule care sunt dăunătoare mediului

 

Asigurare mai mare decât pentru motoarele pe benzină

 

Costuri de reparații mai mari decât pentru motoarele pe benzină și motoarele electrice

Preț de achiziție în avans mai mare Autonomie limitată la o singură încărcare la modelele mai vechi Timpi lungi de reîncărcare atunci când utilizați încărcătoare lente Cântăriți avantajele și dezavantajele diferitelor tipuri de combustibil? Citiți ghidul nostru despre cum se compară vehiculele pe benzină, hibride și electrice. 

 

Achiziția.Prețul cerut inițial al mașinilor diesel și pe benzină, este adesea mai ieftin decât modelele electrice, din cauza costurilor cu bateriile pentru vehiculele electrice. Mașinile electrice au nevoie de o mulțime de materii prime costisitoare. Lanțul de aprovizionare pentru vehiculele electrice nu este la fel de bine dezvoltat ca în cazul combustibiliilor fosili.În plus, vehiculele electrice au sisteme tehnologice mult mai avansate ca standard, deoarece majoritatea producătorilor au produs încă doar un singur model integral electric. Spre deosebire de mașinile diesel care pot fi produse ieftin în masă și au variante mai ieftine disponibile, ”toate ouăle tind să fie puse într-un singur coș cu mașinile electrice”.

Prețurile mașinilor electrice încep din jurul sumei de 20.000 de euro, pentru mașini cu o putere echivalentă cu 80-150 CP și cu o autonomie de minim 150 de km. Mașinile cu costuri de peste 50.000 de euro sunt mașini cu o autonomie de peste 300 de km și puteri mari. Programul Rabla Plus, creat special pentru mașinile electrice, prin acordarea unui voucher de 10.000 de euro.

Analizând prețurile de listă pentru un Fiat 500 pe benzină și electric vedem că aceeași mașină costă cu 136% mai mare fără subvenție și cu 52% mai mare cu subvenție.

Pret de lista (euro fara TVA)BenzinaElectric
Fiat 50011.500
Fiat 500 Action e27.200 (17.500 – cu subventie)

 

Consumul de combustibil. Pentru a călători la aceeași distanță, un vehicul electric necesită de 3 ori mai puțină energie decât un vehicul convențional cu motor cu combustie.

Într-o analiză energetică „de la sondă la roată”, autovehiculele cu benzină necesită următorii pași: rafinarea țițeiului, livrare, transformarea combustibilului în energie mecanică de către motor.

Eficiența globală a acestui proces este de aproximativ 18-19%.

 

Fazele legate de vehiculele electrice, includ: producția de energie electrică, transportul pe rețea, transformarea de către motor a energiei electrice stocate în baterii în energie mecanică.

În acest caz, eficiența globală se ridică la aproximativ 52%.

 

Comentariile sunt închise.