FOTO- VIDEO / Daniela Cîmpean: Extinderea Aeroportului Internațional Sibiu este cea mai mare provocare de când mă aflu la conducerea Consiliului Județean

Pentru a crește numărul pasagerilor, respectiv al curselor aeriene, reprezentanții Aeroportului Internațional Sibiu au decis extinderea terminalului. În prezent, când lucrările realizate de constructorii celor trei entăți (CON-A S.R.L., BOG’ART S.R.L. și UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A) sunt în plină desfășurare am vizitat și noi șantierul pentru a vedea în ce stadiu au ajuns și cum decurg acestea.

În vizita pe șantier realizată în scopul de a vă prezenta stadiul lucrărilor aferente proiectului „Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii aeroportuare – activități economice” am fost însoțiți de președinta Consiliului Județean Sibiu- Daniela Cîmpean, de Marius Gîrdea- directorul general al Aeroportului Internațional Sibiu, dar și de reprezentanții Asocierii CON-A S.R.L., BOG’ART S.R.L. și UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A.

„Conducerea la Consiliul Județean Sibiu mi-a presărat drumul numai cu provocări”

Potrivit Danielei Cîmpean, decizia de a demara această investiție a fost ca urmare a faptului că actualul terminal nu mai este suficient de încăpător și nu mai asigură confortul optim necesar pasagerilor așa cum este nevoie în vremurile în care trăim. Președinta Consiliului Județean Sibiu a afirmat despre această investiție că este cea mai importantă provocare pe care a avut-o de când se află la conducerea instituției. „Sunt trei elemente care ne-au determinat să realizăm această investiție: previziunile pentru viitor, faptul că la momentul respectiv spațiul era insuficient pentru a asigura condiții de calitate pentru pasageri și era singura șansă pe care ca să facem această modernizare și extindere folosind fonduri europene. Era singura șansă pe care o aveam ca să facem această modernizare folosind fonduri europene. Altfel, cele 65 de milioane de euro ar fi trebuit să-i din bugetul Consiliului Județean Sibiu, ceea ce era imposibil. Ne-am asumat această provocare! (pentru că, acest șantier- da, este o provocare, deoarece termenul în care trebuie să derulăm această investiție este unul scurt, dar din fericire am avut parte de parteneri foarte serioși) Suntem la jumătatea termenului de execuție contractul, dar și ca evoluție fizică a lucrărilor. Temerile noastre că am putea să întârziem finalizarea lucrării încep să se împrăștie și sibienii, dar și cei care vin sau pleacă de pe Aeroportul Internațional Sibiu vor avea parte de condiții specifice anului 2023- 2024. Conducerea Consiliului Județean Sibiu mi-a presărat drumul numai cu provocări. Deci, nu este singura provozare! Dar raportat la amploarea acestei investiții, la valoarea ei, într-adevăr este până acum cea mai mare provocare. Urmează una și mai mare: când vom implenta proiectul noului spital județean Sibiu.”, a spus Daniela Cîmpean.

Principalele lucrări sunt axate pe zona de infrastructură (fundații) și suprastructură (structura metalică). În ceea ce privește termenul final de realizare al lucrărilor, acesta este finalul anului 2023 conform termenului asumat prin contract de către antreprenor. Terminalului va fi extins de la 6.200 mp la 22.400 mp și va asigura un flux de până la 2,5 milioane pasageri/an. Vor fi realizate 10 ghișee cu operator și 7 automate pentru check-in, se vor dubla filtrelor de securitate de la 3 la 6, va crește numărul porților de îmbarcare de la 5 la 7 și vor fi instalate  sisteme de securitate ce vor ușura controlul pasagerilor în privința dispozitivelor electronice și obiectelor de vestimentație.

Provocările constructorilor

„Zona de fundații a ridicat cele mai mari probleme având în vedere că au fost foarte multe tipuri de lucrări executate atât la terminalul vechi, cât și la pistă. De asemenea, am întâmpinat mici dificultăți la montajul structurii metalice. (…) Pentru că suntem două firme puternice a fost un pic de competiție între noi, care face mai repede. Dar a fost o competiție controlată, deoarece ne interesează să finalizăm cât se poate de repede corpurile noi pentru a putea muta din terminalul existent fluxul prin terminalele noi. Provocarea este dată și de terminalul existent, deoarece acolo provocările țin și de securitate și de a menține un nivel rezonabil și la sosiri și la plecări. De când am început lucrările confortul pasaferilor în terminalul existent nu mai este ceea ce trebuie să fie și încercăm să depășim acest lucru cât putem de repede. Sperăm noi, ca în septembrie- octombrie să mutăm fluxurile în terminalele noi.”, a spus directorul zonal al departamentului de producţie industrială al CON-A, Cristian Maniţiu- managerul de proiect.