Video – Andrei Scobiola: De la aproape faliment la producție strategică, transformarea Automecanica Mediaș

În doar câțiva ani, Automecanica Mediaș a trecut printr-o transformare spectaculoasă, devenind un centru industrial modern, cu producție complexă și parteneriate internaționale strategice.

În halele Automecanica Mediaș, tehnologia de ultimă generație și echipele de specialiști spun astăzi o poveste despre reconstrucție industrială și investiții strategice.

Andrei Scobiola, unul dintre acționarii Automecanica Mediaș, a explicat într-un interviu pentru sibiulinimagini.ro cum această transformare a fost posibilă în doar câțiva ani.

Automecanica face parte din grupul SKB, prezent în România în trei orașe, cu peste 150.000 de metri pătrați de capacități productive și mai mult de 1.000 de angajați. La Mediaș, însă, punctul de plecare a fost unul dificil.

„În 2022, când am preluat această fabrică, era practic în faliment. Mai erau doar 30 de angajați și nu existau contracte de viitor”, a declarat Scobiola.

Astăzi, după patru ani și investiții de peste 15 milioane de euro în tehnologie și formarea profesională a angajaților, fabrica a ajuns la aproximativ 300 de oameni și funcționează la standarde moderne.

Investițiile în echipamente de ultimă generație și dezvoltarea continuă a personalului au permis creșterea capacităților de producție și transformarea companiei într-un partener industrial competitiv.

Un moment important în această evoluție a fost realizarea unui „joint venture”cu Otokar, parte a grupului Koç, cel mai mare conglomerat industrial din Turcia. Parteneriatul, de tip 50-50, este considerat unul echilibrat și profitabil pentru România.

În acest context, Automecanica joacă rolul de partener tehnologic și centru de transfer pentru producția vehiculului tactic ușor Cobra II.

„Suntem foarte mândri de ce am realizat în ultimii ani. Dovada expertizei noastre se vede chiar în producție, unde tehnologia și automatizarea joacă un rol esențial”, a subliniat Scobiola.

În centrul procesului de producție se află roboți industriali și echipamente moderne, unde piesele sunt prelucrate, îndoite și apoi asamblate în structura principală a vehiculului – una dintre cele mai importante componente.

Planurile de producție sunt ambițioase: în total vor fi realizate 1.059 de vehicule, dintre care 781 vor fi produse integral la Mediaș în următorii patru ani.

Procesul este unul complet și complex, desfășurat aproape integral la nivel local. „Vehiculul se asamblează în totalitate la Mediaș, iar majoritatea componentelor sunt produse aici, cu excepția celor comerciale, care sunt integrate, la fel ca în orice altă țară”, a explicat acesta.

Fabrica reproduce practic modelul de producție din Turcia, însă cu resurse locale, ceea ce face ca produsul final să fie complet localizat.