FOTO- VIDEO Diferențele tehnice între stingerea incendiilor la mașinile clasice și cele electrice sau hibride, explicate de Lt. Col. Anastasiu Laurențiu

Lt. Col. Anastasiu Laurențiu, împuternicit Inspector Șef al ISU Sibiu, a oferit joi, într-o conferință de presă organizată cu prilejul prezentării noilor echipamente achiziționate de Consiliul Județean Sibiu pentru dotarea pompierilor, detalii importante despre diferențele tehnice în modul de acțiune la stingerea incendiilor la autoturismele pe combustibil față de cele electrice sau hibride.

PUBLICITATE

În cadrul evenimentului, care a inclus prezentarea unei cisterne-container pentru apă, a unor camere cu termoviziune, a unui sonar pentru căutarea persoanelor dispărute în lacuri sau râuri, a unor bazine portabile și a unui container pentru neutralizarea incendiilor produse la mașinile electrice sau hibride, Anastasiu a explicat că, deși modul de intervenție este similar, există riscuri suplimentare în cazul mașinilor electrice.

„Modul de acționare este teoretic același, doar că la mașinile electrice, datorită acumulatorilor, există riscul de reaprindere, un risc ce poate apărea chiar și la o oră sau două după ce incendiul este lichidat. În acest sens, am preluat tehnici de intervenție de la colegii din alte țări care dețin astfel de echipamente. Vom încărca mașina electrică în container, o vom inunda complet cu apă până la nivelul bateriei, iar aceasta va rămâne acoperită 24 de ore pentru a elimina orice risc de explozie sau reaprindere”, a declarat Lt. Col. Anastasiu.

„Riscul de reaprindere al unui incendiu la o mașină electrică este mult mai mare decât la un autoturism clasic. Deși, până acum, nu au fost înregistrate cazuri de incendii violente la mașinile electrice în România, ne inspirăm din exemplele colegilor din SUA, unde au avut loc explozii puternice”, a adăugat acesta.

În ceea ce privește mașinile hibride, Lt. Col. Anastasiu a explicat că sistemul de intervenție este similar, întrucât aceste vehicule dispun și ele de acumulatori, dar cu o capacitate mai mică decât în cazul mașinilor electrice. „Nu am avut încă incidente semnificative cu mașini hibride, însă riscul de reaprindere al acumulatorilor există. Sperăm să nu ajungem în astfel de situații”, a încheiat el.

Cu noile echipamente achiziționate, pompierii sibieni vor putea interveni mult mai eficient în cazurile de incendii la autoturisme electrice și hibride, contribuind la siguranța comunității.