FOTO – VIDEO În mijlocul muntelui, printre oameni care sapă viitorul: povestea tunelurilor „Daniela” și „Alina”

Dis-de-dimineață, într-o atmosferă încărcată de emoție și curiozitate, o echipă de jurnaliști și oficiali locali au pornit spre unul dintre cele mai spectaculoase puncte ale Autostrăzii Sibiu–Pitești – Dealul Momâia, locul unde prind contur cele două tuneluri gemene ale Secțiunii 4: „Daniela” și „Alina”.

Laura și Mihai Nițu, jurnaliștii ziarului nostru online www.sibiulinimagini.ro, echipați cu aparatură de filmat și fotografiat, alături de delegația – din care au făcut parte deputatul PSD Sibiu Bogdan Trif, subprefectul județului Sibiu Florian Giubega, consilierul județean Cotizo Draia și de jurnaliști de la publicațiile Sibiul Azi, Star Sibian și Tribuna – a pornit la drum cu energie și entuziasm, dornică să vadă cu propriii ochi progresul unuia dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din România.

Am fost întâmpinați la fața locului de Corneliu Hădăreanu – unul dintre veteranii marilor șantiere de infrastructură din România, și de Fernando Lopes – directorul executiv al lucrărilor. Într-o zi cu dublă semnificație, aniversarea celor 73 de ani ai domnului Hădăreanu, acesta ne-a împărtășit amintiri, provocări și visuri legate de acest proiect major, la care contribuie cu aceeași energie pe care o are din 1976, când a început să lucreze la drumuri și tuneluri.

Am avut privilegiul să vizităm galeria completă a tunelului Alina, iar în cazul Danielei, să pătrundem până în zona unde se lucrează intens. Numele celor două tuneluri nu sunt întâmplătoare – ele au fost „botezate” în semn de respect pentru două colege din echipa PORR, simbolizând umanitatea din spatele ingineriei.

Detalii tehnice ale Tunelului Curtea de Argeș – Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș):

• Lungime totală tuneluri: 1,3 km

• 2 galerii paralele: una pentru fiecare sens

• 2 benzi pe sens + acostamente

• Dotări moderne: ventilație, iluminat, sistem de evacuare și comunicații conform standardelor europene

• Lungimea secțiunii: 9,86 km

• Constructor: PORR Construct SRL

• Valoare contract: 1,678 miliarde lei (fără TVA)

• Durată contract: 60 luni (16 luni proiectare + 44 luni execuție)

• Stadiul lucrărilor: 73,02%

• Finanțare: Programul Transport

Acest proiect nu înseamnă doar infrastructură, ci un pas uriaș către conectivitate, dezvoltare regională și un viitor mai sigur pentru generațiile care vor circula pe această autostradă.

Pentru noi, cei prezenți la Dealul Momâia, vizita a fost mai mult decât documentare – a fost o lecție despre determinare, oameni care pun suflet în fiecare metru săpat în munte și despre România care, cu efort și viziune, construiește.

Deschiderea circulației este estimată pentru anul 2027.
Până atunci, vă invităm să urmăriți materialele video și fotografiile surprinse pe teren – o privire sinceră în inima unui proiect care își propune să lege nu doar orașe, ci și oameni.